Vi har nå oppgradert WEB-Portalen til siste versjon av EK. Nå har vi fått dynamiske sider som gjør det enklere å finne dokumenter selv på den minste Smart telefon eller nettbrett.
Vi har vært gjennom en stor oppgradering av servere med tilhørende utstyr for å kunne nå framtiden på en effektiv måte.
Vedlagt finner dere oppdatert telefonliste med kontaktpunkter til Havnestater. Alle som har SOPEP manual fra oss vil få denne oppdatert fra oss. Denne er å finne på WEB-Portalen og er kun på 4 sider i stedet for den store som er på 65+.
Oppdatering av dokumenter i WEB-Portalen:
Vi oppdager til stadighet at kunder får pålegg på ting som dere ikke kan dokumentere, men som dere har i Fartøyhåndboken. Ved kontroll er det derfor viktig at dere finner riktige dokumenter. Bruk søke funksjonen i WEB-Portalen og dere finner det med en gang.
Det er meget viktig at dere oppdaterer med nye dokumenter dere får tilsendt fra oss, og ikke minst. Fjern alle gamle dokumenter. Det hender dokumenter skal bort og da er det viktig å fjerne disse.
Det står i Endringslisten hvilke dokumenter som skal fjernes.
Kantringsulykke på grunn av lastforskyvning gjennom åpne luker i langskipsskott:
Fartøyet hadde gjort et notkast etter makrell og mannskapet jobbet med å pumpe fisken om bord da fartøyet startet å krenge mot styrbord. Nivået i lastetankene var på dette tidspunktet ca. 70 – 80 % ifølge fartøyets fører. Les mer
Telefonliste i SOPEP manual:
Vi har nå fått tillatelse av Sjøfartsdirektoratet til å redustere IMO sin telefonliste med kyststater.
Den nye listen blir å inneholde all kontaktinformasjon for Nordsjøen, Norskehavet og Barentshavet.
Denne oppdateres på følgende datoer: 31. januar, 30. april, 31. juli og 31 oktober. Alle kunder som har SOPEP fra Sirkel AS vil få oppdatert denne listen på e-post.
Oppdateringer i Premaster:
Vi vil påse at alle har jobb på «Oppblåsbare Redningsvester», vi regner med at de fleste kunder har og bruker dette. Skulle det mot formodning være kunder som ikke har eller bruker slike, så er det bare å slette. Sjøfartsdirektoratet forlanger at disse skal kontrolleres årlig.
Ny Premaster versjon:
Premas har nå sluppet ut Premaster 2.14, og aller siste versjon ble tilgjengelig nå i begynnelsen av mai. For de som vil se nyetsbrevet fra Premas finnes det på hjemmesiden vår, http://www.sirkel-vs.no/nyheter-fra-premas/. Sirkel AS jobber med en oppgraderingsplan som vi kommer å presentere for våre kunder i nærmeste fremtid. Vi driver nå med testing og evaluering med tanke på våre kunders bruk av systemet.
Avvik, pålegg og andre hendelser.
Om fartøy eller rederi som er kunde av Sirkel AS får funn eller pålegg fra myndigheter, eller har andre sikkerhetsrelaterte spørsmål, så vil vi minne på om at vi er her med lang erfaring på å veilede eller utarbeide løsninger for å komme i mål og imøtekomme krav som stilles. Videresend gjerne informasjon, pålegg, funnliste osv til oss for å la oss vurdere hvordan vi tar det videre. Vi har i det siste tiden hatt flere kunder som har tatt i bruk vårt internkontroll system med suksess.
Sikkerhetsstyringssystem:
Har mannskapet kjennskap til sikkerhetsstyringssystemet ombord, og er systemet gjort kjent blant hele besettningen. Dette er bla. spørsmål som er relevant ved tilsyn fra Sjøfartsdirektoratet.
Sirkel AS kan tilby gjennomgang av sikkerhetsstyringssystemet for hele mannskapet. Vi kjører også kurs i avviksbehandling, risikovurdering, verneombudskurs og vedlikeholdssystem.
Her finner nyhetsbrev nr 1 – 2018 fra vår leverandør Premas.
Der de forteller om:
-Siste Premaster versjon som slippes i april 2018.
-Premaster GO
-Nye kunder
Samarbeid om hviletid for fiskere:
Sjøfartsdirektoratet og fiskernes organisasjoner fortsetter samarbeidet om hvordan hviletidsbestemmelsene for fiskere skal håndheves og dokumenteres. Les mer
Fokusområde 2018:
Sikkerhetsstyring på mindre fartøy (under 500 bt) blir fokusområde i 2018. Les mer
Kampanjesjekkliste som benyttes ved uanmeldte tilsyn: Les mer
Sikkerhetsstyringssystem:
Har mannskapet kjennskap til sikkerhetsstyringssystemet ombord, og er systemet gjort kjent blant hele besettningen. Dette er bla. spørsmål som er relevant ved tilsyn fra Sjøfartsdirektoratet.
Sirkel AS kan tilby gjennomgang av sikkerhetsstyringssystemet for hele mannskapet. Vi kjører også kurs i avviksbehandling, risikovurdering, verneombudskurs og vedlikeholdssystem.
Krav til nødpeilesender om bord på fiskebåter under 15 meter:
Alle dekkede fiskebåter og åpne fiskebåter med styrehus som opererer i fartsområde kystfiske eller større skal være utstyrt med nødpeilesender, uavhengig av byggeår. Les mer
Premaster GO
Premaster GO er et nytt produkt som gjør det mulig å kvittere ut jobber i et Web grensesnitt. Dette kan gjøres på en hvilken som helst plattform, på smart telefon, nettbrett, PC, MAC osv.
Her kan enkle operasjoner utføres.
Inviterte fiskerinæringa til møte om nytt regelverk
Nytt krav til bemanningsoppgave på fiskefartøy
I forbindelse med gjennomføringen av den internasjonale konvensjonen ILO 188 i norsk rett, er det fastsatt krav til bemanningsoppgave på fiskefartøy med lengde (L) 24 meter eller mer. Les mer
Utløserkrok til MOB-båt var ikke i henhold til krav i LSA koden:
Sjøfartsdirektoratet har fått melding om en ulykke i forbindelse med utsetting av MOB-båt om bord i en passasjerferge. Under øvelse skulle besetningen om bord trene på utsetting og manøvrering av MOB-båten. Les mer
Kampanje fra Sjøfartsdirektoratet:
Sjøfartsdirektoratet har som kjent valgt å ha ekstra fokus på sikkerhetsstyring og operasjonelle forhold om bord på mindre fartøy i 2018. Sjekklisten vil være et nyttig verktøy for rederiene i forkant av et eventuelt tilsyn fra Sjøfartsdirektoratet. Les mer.
Dieselmotorer med EIAPP sertifikat:
En dieselmotor (over 130 kW) skal være sertifisert og testet i henhold til NOx Technical Code 2008. Reder må ved kjøp eller skifte av motor forsikre seg om at den testsyklus som er benyttet er tilpasset bruken av motoren, ref. kapittel 3 i koden: Les mer.
Forskrift om mindre rettelser i diverse forskrifter etter skipssikkerhetsloven:
Sjøfartsdirektoratet har fastsatt mindre endringer i en rekke forskrifter.
Som del av Sjøfartsdirektoratets kvalitetssystem noteres jevnlig større og mindre behov for endringer i forskriftene vi forvalter. Mye av dette er endringsbehov av redaksjonell art, men som likevel kan gi rom for misforståelser og forårsake unødig tidsbruk hos direktoratets kunder. Formålet med endringene er i all hovedsak å rette opp redaksjonelle feil som av ulike grunner har oppstått.
Samtlige forskrifter som endres, er helt eller delvis hjemlet i skipssikkerhetsloven. Les mer.
Nye sertifikater for fiskeskippere:
Etter høringer i 2017, ble det fastsatt endringer for fiskeskippersertifikater som trådte i kraft 1.1.2018. Endringene medfører at det i dagens sertifikatstruktur for fiskeskippersertifikat finnes følgende 4 sertifikattyper:
§ 1.Virkeområde
Forskriften gjelder for norske
Forskriften gjelder tilsvarende for utenlandske skip som opererer i norsk territorialfarvann.
Sirkel AS har tilpasset et system for alle fartøysgruppene
Les hele forskriften https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2016-12-16-1770